最新消息顯示，上汽乘用車旗下榮威與飛凡的融合進程正駛入快車道。據(jù)榮威飛凡事業(yè)部總經理何明磊透露，飛凡汽車即將扛起榮威品牌高端化的重任，突破純電動邊界，邁向多元化動力新時代。

未來，飛凡將傾力打造榮威品牌的豪華陣容，不僅堅守純電動陣地，更將觸角延伸至插電混動及增程式技術領域，構建全方位新能源矩陣。值得注意的是，純燃油車型將不再納入規(guī)劃，飛凡與榮威共同聚焦新能源賽道，引領行業(yè)風向標。

飛凡汽車，這一嶄露頭角的新能源先鋒，原身為上汽R，脫胎自上汽榮威，于2021年10月展翅翱翔，開啟市場化獨立運營的新紀元。上汽集團高層深謀遠慮，旨在新能源及智能化浪潮中，通過“R標”的創(chuàng)新實踐，引領榮威品牌破浪前行。國內汽車巨頭紛紛效仿，探索各自的發(fā)展藍圖，但面對市場激流，車企策略轉向審慎。

在百舸爭流的車市，飛凡汽車正書寫著自己的獨特故事。而近期，行業(yè)風向轉變，車企策略調整，如吉利幾何系列融入吉利銀河，上汽大眾斯柯達品牌入駐大眾展廳，預示著一場新的布局正在悄然上演。

飛凡，以其開拓者的精神，繼續(xù)在新能源賽道上疾馳，書寫著屬于中國汽車品牌的輝煌篇章。

上汽集團的創(chuàng)新雙品牌戰(zhàn)略正翻開嶄新篇章，榮威與飛凡攜手步入深度整合新階段，不僅在研發(fā)、營銷、服務領域協(xié)同發(fā)力，更在銷量愿景上展現(xiàn)出前所未有的豪情壯志。伴隨飛凡的融合，上汽榮威2023年的銷量目標直指云端，勢如破竹。今年11月，榮威便將達成20萬輛年度銷量佳績，全年總銷量有望觸及23萬至24萬輛區(qū)間，預示著市場表現(xiàn)節(jié)節(jié)攀升。展望未來，榮威國內銷售藍圖定位于40萬輛，蓄力加速，勢不可擋，彰顯其在國內市場中的強勁勢頭與無限潛力。

何明磊強調，榮威與飛凡營銷系統(tǒng)的融合，其核心宗旨始終圍繞著用戶服務展開。展望未來，不論是R標亦或榮威，品牌合并的終極愿景皆是為了精進對用戶的關懷，獻上持久而卓越的服務體驗。上汽榮威飛凡計劃持續(xù)擴大服務網(wǎng)絡，深植長期主義理念，全心全意專注于提升每一款車型的品質，確保每位榮威及飛凡車主皆能收獲真真切切的實惠與滿足。